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ESTRATEGIAS A MEDIDA

DGFIA

La Directiva afecta significativamente a la estructura y organización empresarial práctica de los GFIA y al sector no OICVM (UCIT), incluidos los fondos de cobertura, capital privado y fondos inmobiliarios.

Los GFIA tendrán que cumplir con la directiva específica, conflicto de intereses, gestión de riesgos y requisitos de gestión de la liquidez.

Objetivos de la Directiva:

Asegurarse de que todos los GFIA están sujetos a una autorización apropiada y a los requisitos reglamentarios.

Proporcionar una estructura para monitorizar los riesgos prudenciales a través de obligaciones de información periódica.

Garantizar el seguimiento y control de los riesgos prudenciales adecuados.

Proporcionar un enfoque común para proteger a los inversores profesionales.

Mejorar la rendición de cuentas de los GFIA.

Desarrollar un mercado único europeo de FIAs.

Implicaciones para los GFIA

Los gestores que están indirectamente nombrados para tomar decisiones de inversión o proporcionar servicios de gestión de riesgos a los FIA pueden estar sujetos a la DGFIA.

La aplicación de la DGFIA ofrece una flexibilidad significativa a los gestores de inversiones alternativas para elegir el modelo de funcionamiento que mejor se adapte a sus necesidades y estrategias de inversión.

La Directiva se centra principalmente en la regulación del Gestor.

Para convertirse en un GFIA, una entidad tendrá que presentar una solicitud y obtener una autorización de la Comisión de Supervisión del Sector del estado miembro. La solicitud debe incluir información sobre los directores de los GFIA, sus accionistas y los FIA, manifestando la intención de gestionar y demostrar cómo la entidad cumplirá con los requisitos de la DGFIA.

Definición de Fondo de Inversión Alternativo (FIA)

Los vehículos que pueden ser calificados como FIA bajo la DGFIA se presentan a continuación:

Organismos de Inversión Colectiva (OIC) del Título II de la Ley de 17 de diciembre 2010.

Fondos de Inversión Especializada (SIF) bajo la Ley de 13 de febrero de 2007, en su versión modificada.

Sociedades de Inversión en Capital Riesgo (SICAR) bajo la Ley de 15 de junio de 2004, en su versión modificada.

Otros vehículos que actualmente no están regulados pero que cumplen los criterios de un FIA pueden ser calificadas como FIA.